4D Shuttle Systemer Standardtyp
De vertikalen an horizontalen Waggon besteet aus zwou Sätz vun Undriffssystemer an zwou Sätz vun Hiewwierksystemer. Déi zwou Sätz vun Undriffssystemer si verantwortlech fir d'Laf vun den Haapt- an den Niewegäng; ee vun den zwou Sätz vun Hiewwierksystemer ass verantwortlech fir d'Hiewe vu Wueren, an deen aneren ass verantwortlech fir d'Fueren vun den Haapt- an den Niewegäng. Schalten; souwuel den Haaptkanal wéi och den Nieweganlag benotzen eng bürstenlos DC-Servo-Betribsgeschwindegkeetsreguléierung, d'Geschwindegkeetsreguléierungskurve ass glat an d'Betribsstabilitéit ass gutt. Souwuel d'Haapthiew- wéi och d'Niewehiewgeräter benotzen bürstenlos DC-Motoren, déi op Zännstaang- a Ritzmechanismen vertrauen fir ze hiewen an ze senken.
Den vertikalen an horizontalen Auto huet fënnef Modi: Fernbedienung, manuell, Hallefautomatesch, lokal Automatik an Online Automatik.
Et kënnt mat verschiddene Sécherheetsschutzmoossnamen a Sécherheetswarnungen, regionale Sécherheetsalarmer, operationelle Sécherheetsalarmer an interaktiven Sécherheetsalarmer.
Standardgeschäft
Quittungsmontage a Lagerung ausserhalb vum Lager
Ëmzug an Inventaropbuchungsännerungsschicht
Technesch Parameteren
| Projet | Basisdaten | Bemierkung | |
| Modell | SX-ZHC-B-1210-2T | ||
| Uwendbar Schacht | Breet: 1200mm Déift: 1000mm | ||
| Maximal Belaaschtung | Maximal 1500 kg | ||
| Gréisst/Gewiicht | Kierperhéicht: 150 mm, Shuttlegewiicht: 350 kg | ||
| Foussgängerzon an der Haaptrichtung X | Geschwindegkeet | Maximal ouni Belaaschtung: 2,0 m/s, héchst Belaaschtung mat voller Belaaschtung: 1,0 m/s | |
| Foussbeschleunigung | ≤1,0 m/S2 | ||
| Motor | Bürstenlose Servomotor 48VDC 1000W | Bürstenlosen Servo | |
| Server-Chauffeur | Bürstenlosen Servotreiber | Servo fir doheem | |
| An Y-Richtung goen | Geschwindegkeet | Maximal ouni Belaaschtung: 1,0 m/s, maximal voll Belaaschtung: 0,8 m/s | |
| Foussbeschleunigung | ≤0,6 m/S2 | ||
| Motor | Bürstenlose Servomotor 48VDC 1000W | Bürstenlosen Servo | |
| Server-Chauffeur | Bürstenlosen Servotreiber | Servo fir doheem | |
| Cargo Jacking | Héicht vun der Hiewelung | 30mm | |
| Motor | Bürstenlose Motor 48VDC 750W | Servo fir doheem | |
| Haaptheftung | Héicht vun der Hiewelung | 35mm | |
| Motor | Bürstenlose Motor 48VDC 750W | Servo fir doheem | |
| Haaptkanal/Positionéierungsmethod | Foussgängerpositionéierung: Barcode-Positionéierung/Laserpositionéierung | Däitschland P+F/SICK | |
| Sekundärkanal/Positionéierungsmethod | Fousspositioun: photoelektresch + Encoder | Däitschland P+F/SICK | |
| Positionéierung vum Schacht: Laser + Photoelektresch | Däitschland P+F/SICK | ||
| Kontrollsystem | S7-1200 PLC programméierbar Controller | Däitschland SIEMENS | |
| Fernbedienung | Aarbechtsfrequenz 433MHZ, Kommunikatiounsdistanz op d'mannst 100 Meter | Importéiert personaliséiert | |
| Stroumversuergung | Lithiumbatterie | Inland héich Qualitéit | |
| Batterieparameter | 48V, 30AH, Benotzungszäit ≥ 6h, Opluedzäit 3h, Opluedzäiten: 1000 Mol | Ënnerhaltsfräi | |
| Method vun der Geschwindegkeetskontroll | Servo-Kontroll, konstant Drehmoment bei niddreger Geschwindegkeet | ||
| Method vun der Kräizstangkontroll | WCS-Planung, Touchcomputersteierung, Fernbedienung | ||
| Geräischpegel am Betrib | ≤60db | ||
| Ufuerderunge fir d'Molerei | Gepäckkombinatioun (schwaarz), ieweschten Deckel rout, viischt an hënnescht Aluminium wäiss | ||
| Ëmgéigungstemperatur | Temperatur: 0℃～50℃ Fiichtegkeet: 5% ~ 95% (keng Kondensatioun) | ||
