Informatiounen 4D Shuttle-Fërderbandsystem
Kettenförderer
Projet | Basisdaten | Bemierkung |
Modell | SX-LTJ-1.0T -600H | |
Motorreduktiounsschalter | NÄHEN | |
Strukturtyp | De Kader ass aus Aluminiumlegierung gemaach, an d'Been an d'Béi sinn aus Kuelestol | |
Kontrollmethod | Manuell/Stand-alone/Online/Automatesch Kontroll | |
Sécherheetsmoossnamen | Elektresch Verriegelung, Schutzleitungen op béide Säiten | |
de Standard adoptéieren | JB/T7013-93 | |
Notzlaascht | Maximal 1000 kg | |
Inspektioun vun der Fracht | Photoelektresch Sensoren | KRANK/P+F |
Kettenbunn | Nylon-Schinn mat gerénger Reibung | |
Fërderketten | Donghua Kette | |
Lager | Fukuyama Hardware, Versiegelt Kugellager | |
Transfergeschwindegkeet | 12 m/Minutt | |
Uewerflächenbehandlung a Beschichtung | Beizen, Phosphateren, Sprëtzen | |
Geräischkontroll | ≤73db | |
Uewerflächenbeschichtung | Computer gro | Ugehängte Faarfprouwen |
Struktur vun der Ausrüstung
De Fërderband besteet aus engem Frame, Ausleger, enger Undriffseenheet usw. De Frame ass aus enger Aluminiumlegierung gemaach, an op béide Säite si fix zahnlos Réckwärtsrieder. D'Fërderbandkette ass eng riicht zweereieg Kette mat enger Steigung P=15,875 mm. D'Kettenträger besteet aus héichmolekulare Polyethylen (UHMW) mat selbstschmierender Wierkung. Déi geschweesste Ausleger sinn iwwer d'Schraufdruckplack mam Haaptframe verbonnen, d'M20 Schraufjustierféiss sinn mam Buedem verbonnen, an d'Héicht vun der Fërderbanduewerfläch kann ëm +25 mm ugepasst ginn. Den Undriff besteet aus engem agebauten Ofbremsmotor an der Mëtt, enger Undriffswellebaugrupp, engem Getriebeketteradsatz, engem Motorsëtz an enger Kettenspannvorrichtung, an d'Schraufjustierspannroll spannt d'Fërderbandkette.

Aarbechtsprinzip:
De Motor dréit d'Undriffswelle duerch d'Transmissiounsgrupp, an d'Undriffswelle dréit d'Fërderkette fir d'Fërderfunktioun vun der Palette ze realiséieren.
Rollenförderer
Artikel | Basisdaten | Bemierkungen |
Modell | SX-GTJ-1.0T -600H | Stolstruktur |
Motorreduktiounsschalter | NÄHEN | |
Strukturtyp | Kuelestoffstahlbéi | |
Kontrollmethod | Manuell/Stand-alone/Online/Automatesch Kontroll | |
Notzlaascht | Maximal 1000 kg | |
Transfergeschwindegkeet | 12 m/Minutt | |
Roll | 76 Duebelketteroll | |
Undriffskette | Huadong Kettenfabrik | |
Lager | Ha-Achs | |
Uewerflächenbehandlung a Beschichtung | Beizen, Phosphateren, Sprëtzen |
Struktur vun der Ausrüstung
Ausrüstungsstruktur: D'Rollendëschmaschinn setzt sech aus engem Frame, Ausleger, Rollen, Undriwwen an aneren Eenheeten zesummen. Roll φ76x3 einfach Säit duebel Kettenrad galvaniséiert Roll, Rollenofstand P=174,5mm, einfach Säit duebel Kettenrad. Déi geschweesste Ausleger sinn iwwer d'Schraubendruckplack mam Haaptframe verbonnen, d'M20 Schraufjustierféiss sinn mam Buedem verbonnen, an d'Héicht vun der Förderfläch kann ëm +25mm ugepasst ginn. Den Undriffsvorrichtung setzt sech aus engem agebauten Ofbremsmotor an der Mëtt, engem Getriebe-Kettenradsatz, engem Motorsëtz an enger Kettenspannvorrichtung zesummen.

Funktionsprinzip: De Motor dréit d'Roller duerch d'Kette, an d'Roller gëtt iwwer eng aner Kette op déi benachbarte Roll an dann op eng aner Roll iwwerdroen, fir d'Fërderfunktioun vum Förderband ze realiséieren.
Hiewen- a Transfermaschinn
Projet | Basisdaten | Bemierkung |
Modell | SX-YZJ-1.0T-6 0 0H | Stolstruktur |
Motorreduktiounsschalter | NÄHEN | |
Strukturtyp | Kuelestoffstahlbéi | |
Kontrollmethod | Manuell/Stand-alone/Online/Automatesch Kontroll | |
Sécherheetsmoossnamen | Elektresch Verriegelung, Schutzleitungen op béide Säiten | |
Standard | JB/T7013-93 | |
Notzlaascht | Maximal 1000 kg | |
Inspektioun vun der Fracht | Photoelektresch Sensoren | KRANK/P+F |
Roll | 76 Duebelketteroll | |
Lager a Gehäuse | Lager: Harbin-Well; Lagersëtz: Fushan FSB | |
Transfergeschwindegkeet | 12 m/Minutt | |
Uewerflächenbehandlung a Beschichtung | Beizen, Phosphateren, Sprëtzen | |
Geräischkontroll | ≤73dB | |
Uewerflächenbeschichtung | Computer gro | Ugehängte Faarfprouwen |
Struktur vun der Ausrüstung
Ausrüstungsstruktur: D'Rollertransfermaschinn besteet aus Transportdeeler, Hebemechanismen, Führungskomponenten an aneren Eenheeten. D'Héicht vun der Transportfläch ass +25 mm. De Hebemechanismus baséiert op dem Prinzip vun engem motorgedriwwene Kurbelarm, an d'Undriffsvorrichtung besteet aus engem agebauten Reduktiounsmotor an der Mëtt, engem Getriebekettenradsatz, engem Motorsëtz an enger Kettenspannvorrichtung.

Funktionsprinzip: Wann d'Palette vum passenden Förderband op d'Ausrüstung transportéiert gëtt, leeft de Hiewmotor a dréckt de Nockenmechanismus fir d'Palette ze hiewen, an de Hiewmotor stoppt wann se op der Plaz ass; de Fördermotor fänkt un a transportéiert d'Palette op d'Andockungsanlag, an de Motor stoppt, de Hiewmotor leeft, an de Nockenmechanismus gëtt ugedriwwen fir d'Ausrüstung erofzesetzen, a wann se op der Plaz ass, stoppt de Hiewmotor fir en Aarbechtszyklus ofzeschléissen.
Iwwergangsförderband
1) Projet | Basisdaten | Bemierkung |
Modell | SX-GDLTJ-1.0T-500H-1.6L | |
Motorreduktiounsschalter | NÄHEN | |
Strukturtyp | Been a gebéite Kuelestol | |
Kontrollmethod | Manuell/Stand-alone/Online/Automatesch Kontroll | |
Sécherheetsmoossnamen | Elektresch Verriegelung, Schutzleitungen op béide Säiten | |
Standard | JB/T7013-93 | |
Notzlaascht | Maximal 1000 kg | |
Inspektioun vun der Fracht | Photoelektresch Sensoren | KRANK/P+F |
Kettenbunn | Nylon-Schinn mat gerénger Reibung | |
Fërderketten | Donghua Kette | |
Lager a Gehäuse | Lager: Harbin-Well, Lagersëtz: Fukuyama FSB | |
Transfergeschwindegkeet | 12 m/Minutt | |
Uewerflächenbehandlung a Beschichtung | Beizen, Phosphateren, Sprëtzen | |
Geräischkontroll | ≤73dB | |
Uewerflächenbeschichtung | Computer gro | Ugehängte Faarfprouwen |
Struktur vun der Ausrüstung
Struktur vun der Ausrüstung: Dës Ausrüstung gëtt op der Verbindung tëscht dem Heber an dem Regal benotzt, an de Fërderband besteet aus engem Kader, Ausleger an enger Undriffseenheet. D'Fërderbandkette ass eng gerad zweereieg Kette mat enger Steigung P=15,875 mm. D'Kettenträger besteet aus héichmolekulare Polyethylen (UHMW) mat selbstschmierendem Effekt. Geschweesste Been, déi mam Regalkierper verbonne sinn. Den Undriffsapparat besteet aus engem agebauten Ofbremsmotor an der Mëtt, enger Undriffswelle, engem Getriebekettesatz, engem Motorsëtz an enger Kettenspannvorrichtung, an d'Schraufspannroll spannt d'Fërderbandkette.

Funktionsprinzip: De Motor dréit d'Undriffswelle duerch d'Transmissiounsgrupp, an d'Undriffswelle dréit d'Fërderkette fir d'Fërderfunktioun vun der Palette ze realiséieren.
Buedemlift
Projet | Basisdaten | Bemierkung |
Modell | LDTSJ-1.0T-700H | Stolstruktur |
Motorreduktiounsschalter | NÄHEN | |
Strukturtyp | Kolonn: Kuelestol Biegen Äusser Säit: Stahlblechdichtung | |
Kontrollmethod | Manuell/Stand-alone/Online/Automatesch Kontroll | |
Sécherheetsmoossnamen | Elektresch Verriegelung, Fallschutzvorrichtung | |
Standard | JB/T7013-93 | |
Notzlaascht | Maximal 1000 kg | |
Inspektioun vun der Fracht | Photoelektresch Sensoren | KRANK/P+F |
Roll | 76 Duebelketteroll | |
Hiewketten | Donghua Kette | |
Lager | Allgemeng Lager: Harbin Wellenspëtzlager: NSK | |
Lafgeschwindegkeet | Transportgeschwindegkeet: 16m/min, Hiewgeschwindegkeet: 6m/min | |
Uewerflächenbehandlung a Beschichtung | Beizen, Phosphateren, Sprëtzen | |
Geräischkontroll | ≤73dB | |
Uewerflächenbeschichtung | Computer gro | Ugehängte Faarfprouwen |
Haaptstruktur a Funktiounen
Kader: 5mm gebéite Kuelestolplack gëtt als Sail benotzt, an d'Äussere Säit ass mat Stolplack versiegelt;
Hiewen Deel:
E Liftrahmen ass uewen um Lift installéiert, de Rahmen ass aus Kuelestol, an de Liftmotor dreift d'Liftkettradaggregat un, fir duerch d'Kette ze schaffen.

Ladeplattform:
Aus Kuelestol gemaach. D'Ladeplattform ass mat engem Standard-Fërderband ausgestatt.
Aarbechtsprinzip:
De Liftmotor dréit d'Ladeplattform fir d'Luedeaarbecht ofzeschléissen; de Fërderband op der Ladeplattform kann d'Wuer reibungslos an den Lift eran- an erausfueren loossen.