4D Navette Systemer fir schwéier Laascht Applikatioun
Beschreiwung
Als Kärausrüstung vum intelligenten dichte Späichersystem ass 4D-Shuttle haaptsächlech aus Framekombinatioun, elektresche System, Stroumversuergungssystem, Fueresystem, Hebesystem, Sensorsystem etc. automatesch, lokal Auto an online Auto. Et kënnt mat multiple Sécherheetsschutz a Sécherheetswarnungen, regional Sécherheetsalarm, operationell Sécherheetsalarm an interaktiv Sécherheetsalarm. D'Këschte si verbonne mat Gasgeschützte Schweißen an Héichstäerkt Bolzen. D'Rackkombinatioun adoptéiert eng Duebelschichtstruktur. D'Erscheinung ass alles gesprayt gemoolt, an déi machinéiert Deeler an elektresch Klammern sinn elektroplatéiert. Et huet zwee Sätz vum Fueresystem an zwee Sätze vum Hebesystem. D'Fuersystemer sinn zoustänneg fir XY Richtungen. Ee vun de Liftsystemer ass zoustänneg fir d'Heefe vu Fracht, an deen aneren ass zoustänneg fir de Schalter vun der Primär- a Sekundärspur. D'Héicht Z Richtung kann d'Schichtännerung vum 4D-Shuttle realiséieren andeems Dir personaliséiert Lift benotzt. Sou wéi den Zougang Funktioun vun dräi-zweedimensional Raum ze realiséieren.
D'Struktur vun der schwéier Laascht Typ ass am Fong d'selwecht wéi déi vun der Standard Versioun. Den Haaptunterschied ass datt d'Laaskapazitéit staark verbessert gëtt, an d'Droenkapazitéit wäert bal zweemol erreechen wéi déi vun der Standardversioun. De Laaschtende Design vum Hebemechanismus gëtt verstäerkt, an d'Kraaft vum Liftungsmotor gëtt erhéicht fir sécherzestellen datt d'Laaschtkapazitéit 2,5T erreechen kann. D'Kraaft vum Reesmotor bleift onverännert. Fir d'Ausgab ze erhéijen, gëtt de Reduktiounsverhältnis erhéicht, an d'Laafgeschwindegkeet vum 4D Shuttle wäert entspriechend erofgoen.
Standard Affär
Empfang Assemblée a Lagerung aus Lager
Ëmsetzung an Inventar Opluedstatiounen änneren Layer
Technesch Parameteren
| Projet | Basisdaten | Bemierkung | |
| Modell | SX-ZHC-T-1210-2T Fotoen | ||
| Applicabel Schacht | Breet: 1200mm Déift: 1000mm | ||
| Maximal Belaaschtung | Max 2500 kg | ||
| Héicht / Gewiicht | Kierper Héicht: 150mm, Shuttle Gewiicht: 350KG | ||
| Fouss Haapt X Richtung | Vitesse | Maximal keng Belaaschtung: 1,5 m / s, maximal Volllast: 1,0 m / s | |
| Fouss Beschleunegung | ≤ 1,0m/S2 | ||
| motor | Brushless Servo Motor 48VDC 1 5 00W | Servo importéiert | |
| Server Driver | Brushless Servo Driver | Servo importéiert | |
| Walk an Y Richtung | Vitesse | Maximal Nobelaaschtung: 1,0m / s, maximal Volllast: 0,8 m / s | |
| Fouss Beschleunegung | ≤ 0,6m/S2 | ||
| motor | Brushless Servo Motor 48VDC 15 00W | Servo importéiert | |
| Server Driver | Brushless Servo Driver | Servo importéiert | |
| cargo jacking | Jacking Héicht | 30 mm _ | |
| motor | Brushless Motor 48VDC 75 0W | Servo importéiert | |
| Haaptsäit jacking | Jacking Héicht | 35 mm | |
| motor | Brushless Motor 48VDC 75 0W | Servo importéiert | |
| Haaptkanal / Positionéierungsmethod | Walking Positionéierung: Barcode Positionéierung / Laser Positionéierung | Däitschland P+F/SICK | |
| Secondaire Kanal / Positionéierungsmethod | Spadséiergank Positionéierung: photoelectric + encoder | Däitschland P+F/SICK | |
| Schacht Positionéierung: Laser + fotoelektresch | Däitschland P+F/SICK | ||
| Kontroll System | S7-1200 PLC Programméierbar Controller | Däitschland SIEMENS | |
| Fernsteierung | Aarbechtsfrequenz 433MHZ, Kommunikatiounsdistanz op d'mannst 100 Meter | Import personaliséiert | |
| Stroumversuergung | lithium Batterie | Domestic héich Qualitéit | |
| Batterie Parameteren | 48V, 30AH, Gebrauchszäit ≥ 6h, Opluedzäit 3h, nofëllbar Zäiten: 1000 Mol | Kapazitéit ka variéieren jee no der Gréisst vum Gefier | |
| Vitesse Kontroll Method | Servo Kontroll, niddereg Vitesse konstante Dréimoment | ||
| Crossbar Kontroll Method | WCS Zäitplang, Touch Computer Kontroll, Fernsteierung | ||
| Operatioun Kaméidi Niveau | ≤60db | ||
| Molerei Ufuerderunge | Rack Kombinatioun (schwaarz), Top Cover rout, virun an hënneschter Al wäiss | ||
| Ëmgéigend Temperatur | Temperatur: 0 ℃ ~ 50 ℃ Fiichtegkeet: 5% ~ 95% (keng Kondensatioun) | ||
