-
AMR
En AMR-Trolley ass en Transportfahrzeug, dat mat automatesche Führungsgeräter wéi elektromagneteschen oder opteschen ausgestatt ass, deen de virgeschriwwene Führungswee fuere kann, Sécherheetsschutz a verschidden Transferfunktiounen huet. An industriellen Uwendungen ass et en Transportfahrzeug, dat kee Chauffer brauch. Seng Energiequell ass eng nofëllbar Batterie.
Ënnergeeten AMR: schleicht sech an de Buedem vum Materialwon, an automatesch montéiert an trennt sech fir Materialliwwerung an Recyclingoperatiounen ze realiséieren. Baséierend op verschiddene Positionéierungs- an Navigatiounstechnologien, ginn automatesch Transportween, déi kee mënschlecht Fueren erfuerderen, kollektiv als AMR bezeechent.
-
Palletéierer
De Paletteniséierer ass d'Produkt vun der organescher Kombinatioun vu Maschinnen a Computerprogrammer, et verbessert d'Effizienz vun der moderner Produktioun. Paletteniséiermaschinne gi wäit an der Paletteniséierindustrie benotzt. Paletteniséierroboter kënnen d'Aarbechtskäschten a Buedemfläch staark spueren.
De Palettenroboter ass flexibel, präzis, séier, effizient, stabil an effizient.
De Palettenrobotersystem benotzt e Koordinateroboterapparat, deen d'Virdeeler vun enger klenger Gréisst a klengem Volumen huet. D'Iddi fir eng effizient, effizient an energiespuerend vollautomatiséiert Blockmaschinnmontagelinn opzebauen, kann ëmgesat ginn.
-
Maschinn fir d'Klappen vun engem Tablett
D'Tablet-Faltmaschinn ass eng automatesch Ausrüstung, déi och Code-Tablet-Maschinn genannt gëtt, déi a Tablett-Fërdersystemer a Kombinatioun mat verschiddene Fërderbänner benotzt gëtt, fir eidel Tabletten op d'Fërderlinn ze verdeelen. D'Tablet-Faltmaschinn gëtt benotzt fir eenzel Paletten zu Paletten ze stapelen, dorënner: Paletten-Stapelstruktur, Paletten-Hiewedësch, Ladesensor, Palettenpositiounserkennung, Op-/Zoumaache-Robotersensor, Hiewen, Senken, Zentralpositiounsschalter.
-
RGV
RGV steet fir Rail Guide Vehicle, och bekannt als Trolley. RGV gëtt a Lagerhale mat verschiddene Lagermethoden mat héijer Dicht benotzt, an d'Gäng kënnen no all Längt entworf ginn, fir d'Lagerkapazitéit vum ganze Lager ze erhéijen. Zousätzlech kënnt Dir beim Schaffen och dovun profitéieren, datt de Gabelstapler net an d'Spuer muss fueren, a kombinéiert mat der schneller Bewegung vum Trolley an der Spuer kann dëst d'operationell Effizienz vum Lager effektiv verbesseren an et méi sécher maachen.
-
4D Shuttle Systemer Standardtyp
Als Kärausrüstung vum intelligenten Intensivlager mat véier Weeër besteet de vertikalen an horizontalen Waggon haaptsächlech aus enger Regalmontage, engem elektresche System, engem Stroumversuergungssystem, engem Undriffssystem, engem Hiewelsystem, engem Sensorsystem, etc.
-
4D Shuttle-Systemer fir niddreg Temperaturen
D'Struktur vun der Niddertemperaturversioun vun der Kräizleist ass am Fong déiselwecht wéi déi vun der Standardversioun. Den Haaptunterschied läit an den ënnerschiddlechen Operatiounsëmfeld. Déi Niddertemperaturversioun vun der Kräizleist gëtt haaptsächlech an enger Ëmfeld vun -30 ℃ benotzt, dofir ass hir intern Materialauswiel ganz anescht. All intern Komponenten hunn eng Niddertemperaturbeständegkeet, d'Batterie ass och eng Niddertemperatur-Héichleistungsbatterie, déi d'Luede bei -30 °C ënnerstëtze kann. Zousätzlech gouf dat internt Kontrollsystem och versiegelt fir Kondenswasser ze vermeiden, wann d'Maintenance ausserhalb vum Lagerhaus ass.
-
4D Shuttle-Systemer fir Héichgeschwindegkeetsapplikatiounen
De Mechanismus vun der Héichgeschwindegkeetsversioun vum vertikalen an horizontalen Waggon ass am Fong dee selwechte wéi dee vum normale vertikalen an horizontalen Waggon, den Haaptunterschied läit an der Verbesserung vun der Ganggeschwindegkeet. Wéinst de relativ reegelméissegen a stabile Palettegidder gëtt eng Héichgeschwindegkeetsversioun vum Travers virgeschloen, fir d'Gesamteffizienz vum Projet ze verbesseren an d'Zuel vun de benotzte Querstangen ze reduzéieren. Den Ganggeschwindegkeetsindex ass duebel sou héich wéi déi vun der Standardversioun, an d'Hiewegeschwindegkeet bleift onverännert. Fir d'Sécherheet ze verbesseren, ass e Sécherheetslaser um Ausrüstung equipéiert, fir Gefor duerch Héichgeschwindegkeetsbetrib ze vermeiden.
-
4D-Shuttlesystemer fir schwéier Lastapplikatiounen
De Mechanismus vun der schwéierer Querstang ass am Fong dee selwechte wéi dee vun der Standardversioun, den Haaptunterschied ass, datt seng Belaaschtungskapazitéit däitlech verbessert gëtt. Seng Tragekapazitéit wäert bal duebel sou héich sinn wéi déi vun der Standardversioun, an deementspriechend wäert och seng entspriechend Lafgeschwindegkeet erofgoen. Souwuel d'Ganggeschwindegkeet wéi och d'Hiewegeschwindegkeet wäerte erofgoen.
-
Dicht Regaler fir 4D Shuttles
De véierwee-intensivt Lagerregal besteet haaptsächlech aus Regalstécker, Ënnerkanal-Querträger, Ënnerkanal-Schinnen, horizontalen Spurstangenvorrichtungen, Haaptkanal-Querträger, Haaptkanal-Schinnen, Verbindung vu Regaler a Buedem, verstellbar Féiss, Réckzich, Schutznetzer, Ënnerhaltsleiteren. D'Haaptmaterial vum Regal ass Q235/Q355, an d'Rohmaterialien aus Baosteel a Wuhan Iron and Steel ginn duerch Kaltwalzen ausgewielt a geformt.
-
Héichgeschwindegkeets-Hebesystem
Den Hin- a Réckgabpalettenlift besteet haaptsächlech aus den Haaptdeeler wéi dem Undriffsapparat, der Hebeplattform, dem Géigegewiichtsblock, dem äusseren Frame an dem äusseren Netz.
-
Informatiounen 4D Shuttle-Fërderbandsystem
De Motor dréit d'Undriffswelle duerch d'Transmissiounsgrupp, an d'Undriffswelle dréit d'Fërderkette fir d'Fërderfunktioun vun der Palette ze realiséieren.
-
WCS-Lagerkontrollsystem
De WCS-System ass verantwortlech fir d'Planung tëscht dem System an der Ausrüstung a schéckt d'Befehle vum WMS-System un all Ausrüstung fir e koordinéierten Operatioun. Et gëtt eng kontinuéierlech Kommunikatioun tëscht der Ausrüstung an dem WCS-System. Wann d'Ausrüstung d'Aufgab ofgeschloss huet, mécht de WCS-System automatesch d'Datenbuchung mam WMS-System.