-
AMR
AMR Trolley, et ass en Transport Gefier ausgestatt mat automatesche Leedungsgeräter wéi elektromagnetesch oder optesch, déi laanscht de verschriwwene Leedungswee reest, huet Sécherheetsschutz a verschidde Transferfunktiounen. An industriellen Uwendungen ass et en Transportauto dat kee Chauffer brauch. Seng Energiequell ass eng nofëllbar Batterie.
Submerged AMR: schneit an de Buedem vum Material Camion, a montéiert automatesch an trennt fir Material Liwwerung a Recycling Operatiounen ze realiséieren. Baséierend op verschidde Positionéierungs- an Navigatiounstechnologien, ginn automatesch Transportmëttelen, déi kee mënschleche Fuere erfuerderen, kollektiv als AMR bezeechent.
-
Palletizer
De Palletizer ass d'Produkt vun der organescher Kombinatioun vu Maschinnen a Computerprogrammer, et verbessert d'Effizienz vun der moderner Produktioun. Palletiséierungsmaschinne gi wäit an der Palletiséierungsindustrie benotzt. Palletiséiere Roboter kënne vill Aarbechtskäschte a Buedemraum spueren.
De palletiséierende Roboter ass flexibel, präzis, séier, effizient, stabil an effizient.
De palletiséierende Roboter System benotzt e Koordinate Roboter Apparat, deen d'Virdeeler vu klenge Foussofdrock a klenge Volumen huet. D'Iddi fir eng effizient, effizient an energiespuerend voll automatiséiert Blockmaschinn Versammlungslinn ze realiséieren.
-
Schacht Klappmaschinn
Schacht Klappmaschinn ass eng automatesch Ausrüstung, déi och Code Schachtmaschinn genannt gëtt, et gëtt am Schachttransportsystem benotzt, kombinéiert mat verschiddene Fërderer, fir eidel Schacht op d'Fërderlinn ze verdeelen. D'Schacht Klappmaschinn gëtt benotzt fir eenzel Paletten a Paletten ze stackelen, dorënner: Palette Stacking Support Struktur, Palette Lift Dësch, Laascht Sensor, Palette Positioun Detektioun, Open / Zoumaachen Roboter Sensor, Lift, ënneschten, zentrale Positiounschalter.
-
RGV
RGV steet fir Rail Guide Vehicle, gëtt och e Trolley genannt. RGV gëtt a Lagerhaiser mat verschiddene High-Density Späichermethoden benotzt, an d'Gänge kënnen no all Längt entworf ginn fir d'Späicherkapazitéit vum ganze Lager ze erhéijen. Zousätzlech, wann Dir schafft, kënnt Dir och profitéieren vun der Tatsaach datt de Gabellift net an d'Spur Wee erakommen, kombinéiert mat der séierer Bewegung vum Trolley op der Spuer Manéier, kann et effektiv d'operativ Effizienz vum Lager verbesseren an maachen et méi Sécherheet.
-
4D Navette Systemer Standard Typ
Als Kär Ausrüstung vun der véier-Manéier Auto intelligent intensiv Lager, besteet de vertikalen an horizontal Auto haaptsächlech aus Rack Assemblée, elektresche System, Energieversuergung System, fueren System, jacking System, Sensor System, etc.
-
4D Navette Systemer fir niddereg Temperatur
D'Struktur vun der Tieftemperaturversioun vun der Crossbar ass am Fong d'selwecht wéi déi vun der Standardversioun. Den Haaptunterschied läit an de verschiddene Betribsëmfeld. D'Tieftemperaturversioun vun der Crossbar gëtt haaptsächlech an der Ëmfeld vun -30 ℃ benotzt, sou datt seng intern Materialauswiel ganz anescht ass. All intern Komponenten hunn niddereg Temperatur Resistenz, d'Batterie ass och eng niddereg-Temperatur héich-Effizienz Batterie, déi Laden an engem -30 ° C Ëmfeld ënnerstëtzen kann. Zousätzlech ass den internen Kontrollsystem och versiegelt ginn fir Kondensatiounswaasser ze vermeiden wann den Ënnerhalt aus dem Lager ass.
-
4D Navette Systemer fir Héichgeschwindegkeet Uwendung
De Mechanismus vun der High-Speed-Versioun vum vertikalen an horizontalen Auto ass am Fong d'selwecht wéi dee vum gewéinleche vertikalen an horizontalen Auto, den Haaptunterschied läit an der Verbesserung vun der Spazéiergeschwindegkeet. Am Hibléck op déi relativ regelméisseg a stabil Palette Wueren, fir d'Gesamteffizienz vum Projet ze verbesseren an d'Zuel vun de benotzte Crossbars ze reduzéieren, gëtt eng High-Speed-Versioun vun der Crossbar proposéiert. De Spazéiergeschwindegkeetsindex ass zweemol dee vun der Standardversioun, an d'Jackinggeschwindegkeet bleift onverännert. Fir d'Sécherheet ze verbesseren, ass e Sécherheetslaser op der Ausrüstung ausgestatt fir Gefor vu High-Speed-Operatioun ze vermeiden.
-
4D Navette Systemer fir schwéier Laascht Applikatioun
De Mechanismus vun der Heavy-Duty Crossbar ass am Fong d'selwecht wéi dee vun der Standardversioun, den Haaptunterschied ass datt seng Laaschtkapazitéit staark verbessert gëtt. Seng Droenkapazitéit wäert bal zweemol déi vun der Standardversioun erreechen, an entspriechend wäert seng entspriechend Lafgeschwindegkeet och erofgoen. Souwuel Spadséier- an Jacking Vitesse wäert erofgoen.
-
Dicht Racking fir 4D Navetten
D'Véier-Wee intensiv Lager Regal ass haaptsächlech aus Rack Stécker komponéiert, Ënner-Kanal crossbeams, Ënner-Kanal Bunnen, horizontal Tie Staang Apparater, Haaptkanal crossbeams, Haaptkanal Bunnen, Verbindung vun Racken a Buedem, justierbar Féiss, zréck zitt, Schutzmoossnamen Netzer, Maintenance Leeder, Den Haaptmaterial vum Regal ass Q235 / Q355, an d'Rohmaterial vu Baosteel a Wuhan Iron and Steel ginn ausgewielt a geformt duerch Kältewalzen.
-
Héich-Vitesse hoisting System
De géigesäitege Palette Lift besteet haaptsächlech aus den Haaptdeeler wéi de Fuergerät, d'Liftplattform, de Géigegewiicht Balanceblock, de baussenzege Frame, an de baussenzege Mesh.
-
Informatiounen 4D Navette conveyor System
De Motor dréit d'Antriebswell duerch d'Transmissiounsgrupp, an d'Antriebswell dréit d'Vermëttlungskette fir d'Transportfunktioun vun der Palette ze realiséieren.
-
WCS-Warehouse Kontroll System
De WCS System ass verantwortlech fir de Fuerplang tëscht dem System an der Ausrüstung, a schéckt d'Befehle vum WMS System un all Ausrüstung fir eng koordinéiert Operatioun. Et gëtt kontinuéierlech Kommunikatioun tëscht der Ausrüstung an dem WCS System. Wann d'Ausrüstung d'Aufgab fäerdeg ass, mécht de WCS System automatesch Datenposte mam WMS System.